所有無人駕駛車輛都在很大程度上依賴傳感器。 任何導(dǎo)引系統(tǒng)都需要的主要傳感器技術(shù)是位置識(shí)別。 當(dāng)然,GPS 和地理定位技術(shù)均已嵌入大多數(shù)智能手機(jī)中。 雖然這些系統(tǒng)相當(dāng)可靠,但仍未可靠到足以滿足與傳統(tǒng)有人駕駛車輛共用相同公路和街道的個(gè)別無人駕駛車輛或車隊(duì)的需求。
想一下您親身經(jīng)歷。 有多少次 GPS 定位不準(zhǔn)或者效率不佳? 如果沒有人類頭腦的支持,那么天氣條件、電子噪聲源以及地圖不一致等因素均可導(dǎo)致災(zāi)難性的后果。
另一個(gè)因素是分辨率。 如果您只需要精確到米,那么如今的 GPS 或許已經(jīng)足夠好了,但如果您需要精確到厘米的分辨率呢? 在以米計(jì)量的范圍內(nèi)產(chǎn)生的錯(cuò)誤,如果導(dǎo)致越過雙黃線,車輛將迎頭相撞。 同樣地,在沿海公路上產(chǎn)生的米級(jí)精度錯(cuò)誤,可能導(dǎo)致車輛墜崖。
除位置以外,車輛防撞是自動(dòng)駕駛汽車的另一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。 雖然自動(dòng)駕駛車輛可通過編程來提高駕駛的警惕性,確保其不受交談、音樂或手機(jī)的干擾,但它們還是必須與那些無法做到安全駕駛甚至不遵守交通規(guī)則的人類共用馬路。 這意味著自導(dǎo)引車輛在恪守其職的同時(shí),還必須結(jié)合計(jì)劃和策略來處理人為錯(cuò)誤。
可用的解決方案
對(duì)于整體位置感知來說,模塊化 GPS 解決方案是不錯(cuò)的選擇。 低成本低功耗的小型 GPS 模塊可支持多種國際協(xié)議,例如中國的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、俄羅斯的 Glonass、歐盟的 Galileo 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) (GNSS) 以及美國的全球定位系統(tǒng) (GPS) 技術(shù)。 Antenova M10478-A3 等模塊包含寬帶天線,可為上述所有的協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)提供支持,同時(shí)也可提供數(shù)據(jù)速率高達(dá) 115.2 Kbits/秒的基于 UART 的簡單接口,幾乎能夠輕松連接任何標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式微控制器。
設(shè)計(jì)工程師應(yīng)注意,限制因素往往并非車輛的尺寸和動(dòng)力,而是靈敏度與擴(kuò)展溫度范圍。 Antenova 模塊具備 –165 dB 的高靈敏度,其工作溫度范圍在 –40 到 +80°C 之間。 10 Hz 的固定更新率可幫助確保隨時(shí)快速獲取最新的位置信息,從而讓在地面上移動(dòng)相對(duì)緩慢的車輛保持正常行駛。
額定電壓電流為 3.3 V、38 mA 的屏蔽式模塊本身安裝在 28 引腳的 13.8 x 9.5 x 1.8 mm SMT 可安裝板上,此板可直接回流到包含嵌入式微控制器的主母板上。 Antenova M10478-A3-U1 的開發(fā)和評(píng)估板可輕松連接 USB,從而能夠快速地測(cè)試與評(píng)估該解決方案,同時(shí)投資少且風(fēng)險(xiǎn)低。
地圖內(nèi)存和數(shù)據(jù)將獲得許可或進(jìn)行修補(bǔ)來使用 Google 地圖等通用的地圖解決方案,同時(shí)也可能需要 GSM 和互聯(lián)網(wǎng)連接。 GSM 解決方案也能提供 GPS 功能。 例如,Maestro Wireless Solutions M1003GXT48500 3G GSM 調(diào)制解調(diào)器集成了 GSM 功能與 GPS 支持,從而能夠?qū)崿F(xiàn)地理定位和 GPS 的功能(圖 1)。 這提供了一個(gè)備用解決方案,即利用蜂窩信號(hào)發(fā)射塔和衛(wèi)星來獲取修正。
圖 1: GSM 與 GPS 的集成模塊可允許衛(wèi)星連接和蜂窩連接,以實(shí)現(xiàn)位置感知。
防撞
檢測(cè)物體以避免碰撞,是自動(dòng)導(dǎo)航車輛安全性要求的關(guān)鍵部分。 雖然可從各種渠道獲得大量的 CCD 圖像傳感器和攝像機(jī),但如果工程師需要快速高效地開發(fā)傳感器算法,那么視頻傳感器與控制處理器之間應(yīng)該具備一個(gè)靈活的平臺(tái)。
理想的解決方案是,利用可直接支持視頻流的 FPGA 技術(shù)來檢測(cè)邊緣、優(yōu)化圖像以及在快速的硬件中執(zhí)行計(jì)算,從而確定靠近物體的速度、方向和接近程度,并進(jìn)行威脅評(píng)估。
Lattice Semiconductor 提供了一個(gè)理想的解決方案,此方案搭配其 LFE3-70EA-HDR60-DKN 開發(fā)系統(tǒng),用于 1080p、60 fps 的視頻攝像頭。 此平臺(tái)包含一個(gè)參考設(shè)計(jì)和 IP,可與該公司的 LCMXO2-4000HE-DSIB-EVN 圖像接口板及其 LF-9MT024NV-EVN Nanovesta 攝像頭板配套使用。
此項(xiàng)技術(shù)將兩個(gè)圖像傳感器合并為一個(gè)視頻數(shù)據(jù)流(圖 2),能夠進(jìn)行深度感知和更精確的速度與位置感應(yīng),并可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)白平衡、消除 2D 噪聲以及提供行業(yè)最快的自動(dòng)曝光,分辨率高達(dá) 1600 萬像素。
圖 2: 支持兩個(gè)獨(dú)立的攝像機(jī)和視頻流,可進(jìn)行深度感知,這是無人駕駛車輛的重要優(yōu)勢(shì)。