充電樁內(nèi)部主要有充電樁控制器、計費單元、充電機等模塊組成，主要采用CAN總線通訊。其中充電控制器與外部BMS進行通訊，主要完成充電握手等充電過程。

一、充電樁行業(yè)CAN總線測試要求

1、協(xié)議一致性

充電機控制器與BMS之間CAN總線通訊必須滿足《34658-2017電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的協(xié)議一致性測試》，以此驗證充電功能是否正常。      

如果沒有通過該項目測試，將導(dǎo)致車樁充電時出現(xiàn)充電故障，充不上電乃至更大程度的安全隱患問題。  

2、國網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)物理層測試要求

充電樁的充電控制器與BMS通訊是采用CAN總線，必須滿足《QGDW1591-2014電動汽車非車載充電機檢驗技術(shù)規(guī)范》規(guī)定了物理層及鏈路層測試內(nèi)容：

l物理層測試項目：傳輸速率測試、信號幅值測試、總線延時測試、總線利用率測試、總線錯誤率測試、終端電阻變化測試、報文壓力測試、抗干擾測試

l鏈路層測試項目：幀格式測試、協(xié)議數(shù)據(jù)單元測試、協(xié)議數(shù)據(jù)單元PDU 格式測試、參數(shù)組編號 PGN 測試、傳輸協(xié)議功能測試、地址分配測試。

如果沒有通過該部分功能測試，將無法通過國網(wǎng)招標(biāo)，以及在充電樁協(xié)議通訊的底層出現(xiàn)信號質(zhì)量問題，影響后續(xù)充電進程。       

注：具體要求解讀如《充電樁標(biāo)準(zhǔn)解讀》所示。

3、充電樁及充電堆底層調(diào)試

充電樁運行是強電磁干擾環(huán)境，造成共模干擾串?dāng)_到總線上從而導(dǎo)致通訊錯誤，出現(xiàn)大量錯誤幀，使通訊出現(xiàn)故障或者整個充電樁崩潰無法運行。所以需要關(guān)注CAN總線幅值、波形、邊沿、共模信號等細(xì)節(jié)，從而保證信號穩(wěn)定。       

充電堆是多樁進行充電，總體通訊在同一條CAN總線上，需要關(guān)注負(fù)載率測試。

圖 2  充電樁測試波形截圖

二、CANScope測試應(yīng)用方案

1、測試連接