設(shè)置恒流源輸出恒定的電流值（如50μA），將電流值與車位檢測(cè)器的電流進(jìn)行疊加，然后輸入PA310功率計(jì)測(cè)量，通過設(shè)置積分模式，測(cè)試一段時(shí)間內(nèi)的電壓、電流積分值，減去恒流源的功耗，進(jìn)而計(jì)算出車位檢測(cè)器一定時(shí)間的功耗。同時(shí)，由于待機(jī)電流和發(fā)射電流相差較大，在測(cè)量的過程中，開啟量程跳越功能，可令當(dāng)前量程直接跳越到指定量程，可減少在逐個(gè)切換量程時(shí)測(cè)量數(shù)據(jù)丟失的情況。 提升功耗測(cè)量精度。（注：由于PA310功率計(jì)的內(nèi)阻為mΩ 級(jí)，可外置電源+MΩ級(jí)精密電阻的方式引入電流，代替恒流源）。
在消費(fèi)電子和無線移動(dòng)設(shè)備中，要求電池供電更加綠色和能量高效，越來越需要進(jìn)行高靈敏度，低電流測(cè)量以確保這些設(shè)備的電流消耗在可接受的限度內(nèi)。為了最大限度地延長(zhǎng)電池壽命，工程師需要最大限度地減少產(chǎn)品使用壽命期間的功耗，上述提供的針對(duì)車位檢測(cè)器的低功耗測(cè)試方案，通過外置電流源和設(shè)置量程跳越等方法，滿足了對(duì)具有寬動(dòng)態(tài)范圍的小電流測(cè)量的需求。
