你是否還再為在高溫悶熱沒(méi)有空調(diào)、到處都是沙土灰塵的樣車(chē)?yán)餃y(cè)試亦或在嘈雜危險(xiǎn)的大型工程機(jī)械里面測(cè)試而感到痛苦？現(xiàn)在真不用這樣做，可以來(lái)看看別家的工程師是怎么測(cè)試的。

1. 炎熱夏天沒(méi)有空調(diào)

汽車(chē)的CAN總線測(cè)試點(diǎn)一般都在方向盤(pán)附近，但是汽車(chē)在太陽(yáng)底下暴曬之后溫度非常高。有的工程師為了避免暴曬把車(chē)開(kāi)到實(shí)驗(yàn)廠房或者陰涼處，溫度會(huì)略有下降。但是大客車(chē)測(cè)試可沒(méi)那么容易了，客車(chē)一般都在戶(hù)外測(cè)試且停車(chē)位置也沒(méi)有那么多的選擇。

圖 1 車(chē)內(nèi)溫度

2. 車(chē)?yán)锒际巧惩粱覊m

為了驗(yàn)證汽車(chē)、動(dòng)車(chē)、地鐵的功耗、加速度、剎車(chē)等性能，往往要往車(chē)?yán)锓乓恍┥炒?。在?shí)驗(yàn)完成之后車(chē)?yán)锏教幎际巧惩粱覊m，在車(chē)?yán)餃y(cè)試CAN總線對(duì)于那些愛(ài)干凈的工程師來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是一場(chǎng)折磨。

圖 2 沙袋模擬

3. 無(wú)線測(cè)試CAN總線

在車(chē)輛CANbus測(cè)試當(dāng)中最主要也是最常用的工具是CAN盒，但是此方法必須通過(guò)usb接口連接電腦，也就是工程師必須拿著電腦坐在車(chē)?yán)?。但是有了高速率?/span>wifi普及之后，可以將CAN信號(hào)轉(zhuǎn)成wifi信號(hào)，這時(shí)工程師就可以選擇相對(duì)舒適的地方通過(guò)電腦甚至是手機(jī)進(jìn)行測(cè)試。

圖3  CAN轉(zhuǎn)wifi