近日,據(jù)外媒報道,博世將斥資11億美元(約合人民幣73.75億元)在德國德累斯頓興建第二家晶圓廠,這將使博世芯片產(chǎn)量從2021年起增加一倍。博世是跨國汽車零部件巨頭,也是世界排名前十的芯片制造商。2015年,在德國博世總部,博世公司發(fā)言人說過,博世每年生產(chǎn)超過10億顆芯片。隨著智能網(wǎng)聯(lián)時代的到來,這個產(chǎn)能已無法滿足不斷增長的需求,2017年,博世決定投資11億美元在德國德累斯頓(Dresden)建立一座晶圓廠,工廠建成后采用直徑為12英寸的晶圓來生產(chǎn)半導(dǎo)體芯片。日前,博世宣布將斥資 11 億美元在德國興建第 2 座晶圓廠,這將使得 Bosch 在半導(dǎo)體芯片上的產(chǎn)能到 2021 年將增加一倍。
博世董事會主席Volkmar Denner說:“通過提高半導(dǎo)體產(chǎn)量,能夠加強(qiáng)博世在未來市場上的競爭力?!避囉眯酒瑯I(yè)迎來爆發(fā)期芯片是汽車自動駕駛和電氣化的核心部件,伴隨智能駕駛與電動化滲透率的提升,全球汽車市場對芯片的需求迅猛增長。IHS預(yù)測,主控芯片市場規(guī)模在2020年可達(dá)40億美元。新一波的先進(jìn)汽車零部件市場對傳感器和芯片的需求激增。當(dāng)前每輛汽車平均使用超過20個傳感器。
近幾年,高通等芯片巨頭們紛紛進(jìn)軍汽車產(chǎn)業(yè),瞄準(zhǔn)自動駕駛的主控芯片進(jìn)行布局。博世近年來在芯片領(lǐng)域也進(jìn)行了諸多布局與投資?!捌嚿系膫鞲衅鲿絹碓蕉?。你越想讓汽車自動化,你需要的傳感器就越多。幾年后,我們還需要做一些今天沒有想到的事情。”在2019CES展上,博世汽車電子公司執(zhí)行副總裁延斯?克努特?法布羅夫斯基(Jens Knut Fabrowsky)說,芯片驅(qū)動零部件的數(shù)量在不斷增加,其中包括停車支持系統(tǒng)、雷達(dá)功能、車道保持技術(shù)、速度檢測和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)等。法布羅夫斯基預(yù)測,在未來五年左右的時間里,這個數(shù)字將會翻一番,甚至可能翻三倍。博世芯片布局很有遠(yuǎn)見“數(shù)億美元僅用于汽車行業(yè)?!边@是法布羅夫斯基接受媒體采訪時所說的。
盡管博世有部分芯片產(chǎn)品“出售”給了外部客戶,但其進(jìn)行這筆大投資的主要原因是跟博世自身日益增長的芯片需求有關(guān)。根據(jù)博世公司的說法,這么大手筆的投資與擴(kuò)產(chǎn)能也僅僅是滿足汽車行業(yè)的需求。事實(shí)上,博世在芯片領(lǐng)域早有布局。早在1973年,博世就開始著手研發(fā)控制系統(tǒng)芯片。1998年,博世成功研發(fā)了微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)的加工技術(shù)。2008年,博世因在“表面微機(jī)電加工技術(shù)”領(lǐng)域獲得重大突破而榮獲以德國總統(tǒng)名義設(shè)立的“未來獎”。
對德出資,發(fā)明高新技術(shù)基地德累斯頓的微電子工業(yè)集群聲名遠(yuǎn)揚(yáng),即世人所熟知的“硅薩克森(Silicon Saxony)”,該工業(yè)集群納入了汽車供貨商、效力供貨商、大學(xué)(供應(yīng)專業(yè)技術(shù))。此外,德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)與技術(shù)部(BMWi)在此投放了數(shù)字中樞方案(Digital Hub Initiative),旨在使德累斯頓構(gòu)成物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)。博世有意與本地公司展開親近的協(xié)作,強(qiáng)化其在德國乃至悉數(shù)歐洲的職業(yè)位置。
12英寸晶圓技術(shù)——完結(jié)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)半導(dǎo)體是完結(jié)現(xiàn)代化的技術(shù)基礎(chǔ),如今跟著制造業(yè)、汽車業(yè)、家居等職業(yè)的網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)、電氣化及自動化程度的不斷提高,半導(dǎo)體的作用變得越發(fā)主要。半導(dǎo)體制造技術(shù)始于圓形硅晶片的加工,該資料即我們熟知的“晶圓”,其直徑越大,同一制造周期內(nèi)所出產(chǎn)的芯片數(shù)量就越多。相較于傳統(tǒng)的直徑為6英寸和8英寸晶圓,12英寸晶圓技術(shù)可完結(jié)規(guī)模經(jīng)濟(jì)。智能車輛及智能運(yùn)用對半導(dǎo)體需要量非常大,規(guī)模經(jīng)濟(jì)的完結(jié)對博世的主要性毋庸置疑。