1月12日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合工業(yè)和信息化部，線上發(fā)布2021年中國(guó)汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司司長(zhǎng)王衛(wèi)明、副司長(zhǎng)郭守剛，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)輪值會(huì)長(zhǎng)朱華榮、常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)付炳鋒出席發(fā)布會(huì)并回答記者提問。

結(jié)束三年連降 2021年我國(guó)汽車銷量2627.5萬輛

王衛(wèi)明在此次新聞發(fā)布會(huì)上表示，面對(duì)全球疫情持續(xù)演變、汽車芯片供應(yīng)緊張等復(fù)雜嚴(yán)峻形勢(shì)，在黨中央、國(guó)務(wù)院的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，有關(guān)各方奮發(fā)有為、攻堅(jiān)克難，共同推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)在“十四五”開局之年取得新成效、見到新氣象，汽車強(qiáng)國(guó)建設(shè)邁出堅(jiān)實(shí)步伐。

王衛(wèi)明介紹，為積極應(yīng)對(duì)汽車芯片短缺、國(guó)內(nèi)疫情散點(diǎn)爆發(fā)對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的影響，工信部組建了汽車半導(dǎo)體推廣應(yīng)用工作組、保障汽車企業(yè)穩(wěn)定生產(chǎn)工作專班，通過搭建供需對(duì)接平臺(tái)等多種措施幫助企業(yè)穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，并實(shí)施“容缺受理、先辦后補(bǔ)”等準(zhǔn)入管理便企服務(wù)措施；動(dòng)態(tài)跟蹤重點(diǎn)物料保障情況，建立央地協(xié)同機(jī)制推動(dòng)解決關(guān)鍵零部件斷點(diǎn)問題。

比如，針對(duì)江蘇揚(yáng)州、浙江紹興等地疫情對(duì)整車企業(yè)生產(chǎn)的沖擊，積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門、地方政府和有關(guān)企業(yè)，采取點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸、封閉式員工管理等方式，在保障疫情防控效果的前提下，累計(jì)解決300多家零部件企業(yè)的物流運(yùn)輸和復(fù)工復(fù)產(chǎn)問題。2021年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成2608.2萬輛和2627.5萬輛，同比分別增長(zhǎng)3.4%和3.8%，結(jié)束了連續(xù)3年的下降趨勢(shì)，為我國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)發(fā)展、穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)了重要力量。

付炳鋒表示，從2021年汽車銷量情況來看，第一季度由于同期基數(shù)較低，汽車市場(chǎng)同比呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)，第二季度增速有所放緩，第三季度受芯片供給不足影響最大，出現(xiàn)較大幅度下降，第四季度明顯恢復(fù)，好于預(yù)期，確保了全年穩(wěn)中有增的良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。

新能源汽車銷售連續(xù)7年位居全球第一，2021年產(chǎn)銷超過350萬輛

2021年，我國(guó)新能源汽車?yán)^續(xù)領(lǐng)跑全球，新能源汽車銷售連續(xù)7年位居全球第一。付炳鋒表示，新能源汽車成為汽車行業(yè)最大亮點(diǎn)，其市場(chǎng)發(fā)展已經(jīng)從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)拉動(dòng)新發(fā)展階段，呈現(xiàn)出市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展質(zhì)量雙提升的良好發(fā)展局面。

2021年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成354.5萬輛和352.1萬輛，同比均增長(zhǎng)1.6倍，市場(chǎng)占有率達(dá)到13.4%，高于上年8個(gè)百分點(diǎn)。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成294.2萬輛和291.6萬輛，同比分別增長(zhǎng)1.7倍和1.6倍；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成60.1萬輛和60.3萬輛，同比分別增長(zhǎng)1.3倍和1.4倍；燃料電池汽車產(chǎn)銷完成0.2萬輛，同比呈現(xiàn)增長(zhǎng)。

從新能源汽車走勢(shì)情況來看，全年保持了產(chǎn)銷兩旺的發(fā)展局面，3月份開始月銷量超過20萬輛，8月份超過30萬輛，11月份超過40萬輛，12月份超過53萬輛，表現(xiàn)出持續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭。2021年，中國(guó)品牌新能源乘用車銷售247.6萬輛，同比增長(zhǎng)1.7倍，占新能源乘用車銷售總量的74.3%。

12月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成51.8萬輛和53.1萬輛，再創(chuàng)歷史新高，同比分別增長(zhǎng)1.2倍和1.1倍。12月新能源汽車市場(chǎng)滲透率達(dá)到19.1%，繼續(xù)高于上月，其中新能源乘用車市場(chǎng)滲透率達(dá)到20.6%。

從細(xì)分車型來看，純電動(dòng)汽車的單月產(chǎn)銷也刷新了歷史記錄。12月純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成43.4萬輛和44.8萬輛，同比均增長(zhǎng)1.1倍；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成8.4萬輛和8.2萬輛，同比分別增長(zhǎng)1.6倍和1.2倍；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成627輛和486輛，同比分別增長(zhǎng)1.4倍和1.1倍。

在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷均呈高速增長(zhǎng)勢(shì)頭。