前不久工業(yè)母機(jī)行業(yè)的股票又爆了。

工業(yè)母機(jī)，也就我們平常說的“機(jī)床”，是現(xiàn)代工業(yè)最離不開的東西。機(jī)械、汽車、電力、鐵路、傳播、國防、航天、化工......這些重點(diǎn)領(lǐng)域要么直接需要機(jī)床，要么需要用機(jī)床來制造相關(guān)的設(shè)備。

股票暴漲的理由也很簡單，國資委發(fā)話：要把科技創(chuàng)新擺在更加突出的位置，推動中央企業(yè)主動融入國家基礎(chǔ)研究、應(yīng)用基礎(chǔ)研究創(chuàng)新體系，針對工業(yè)母機(jī)、高端芯片、新材料、新能源汽車等領(lǐng)域加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。

回想上次“工業(yè)母機(jī)股”這么有面子的時候還是在大約十年前。

但與2012年工業(yè)母機(jī)股票暴漲不同，這次股票暴漲，在股民瘋狂買進(jìn)的背后，投行在內(nèi)的大資本的態(tài)度卻冷靜的可怕。

看來，中國機(jī)床行業(yè)的水有點(diǎn)深。

中國的機(jī)床板塊股票在過去十年的發(fā)展里，可以說是“可持續(xù)性暴雷”，其他行業(yè)玩的是“過山車”，機(jī)床行業(yè)直接整成“跳樓機(jī)”了。

2019年8月18日晚，曾經(jīng)在全球市場上做到規(guī)模第一的沈陽機(jī)床廠發(fā)布公告稱，因無法償還一筆不到500萬元的銀行貸款，公司陷入資金鏈斷裂，無法清償債務(wù)，正式申請破產(chǎn)重組。

而在此前，2017年，大連機(jī)床廠也被爆出大量債務(wù)逾期；同一年，昆明機(jī)床廠也被爆出連續(xù)四年財(cái)務(wù)造假。

誰能想到：曾在2012年被各大媒體報(bào)道為“中國機(jī)床雙雄”的沈陽機(jī)床廠與大連機(jī)床廠能落到今天破產(chǎn)的境地呢？

隨著雙子星的黯淡，中國機(jī)床產(chǎn)業(yè)也隨之一起陷入了“低端陷阱”的無盡輪回之中。

一、國產(chǎn)機(jī)床從零發(fā)展的5年

中國機(jī)床產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，始于1950年代。

當(dāng)時的中國，剛建國沒多久，各行各業(yè)百廢待興。光是就發(fā)展輕工業(yè)和還是重工業(yè)的問題，領(lǐng)導(dǎo)人們就討論了三天三夜。

中國傳統(tǒng)觀念中，剛建立一個新的政權(quán)往往都是要休養(yǎng)生息，發(fā)展農(nóng)業(yè)與輕工業(yè)（手工業(yè)）的，但最終，我們決定發(fā)展重工業(yè)。

理由也很簡單，中國的地緣政治環(huán)境太兇險(xiǎn)了，中國必須盡快實(shí)現(xiàn)工業(yè)化。

毛主席就曾說：“現(xiàn)在我們能造什么？能造桌子椅子，能造茶碗茶壺，能種各種糧食，還能磨成面粉，還能造紙，但是，一輛汽車、一架飛機(jī)、一輛坦克、一輛拖拉機(jī)都不能造。”

工業(yè)發(fā)展是要講階段的，新中國想要實(shí)現(xiàn)工業(yè)化，首先要解決的是“有和沒有”的問題——質(zhì)量性能暫且不管那么多，我們不能再像以前那樣完全靠老工人用錘子敲打了，必須進(jìn)入現(xiàn)代化的生產(chǎn)模式。

所以，我們必須趕緊搞出自己的機(jī)床。

可是，凡事總得有個頭啊。

新中國當(dāng)時一窮二白，機(jī)床的來源基本主要依靠偽滿洲國的工業(yè)遺留。后來名震一方的沈陽機(jī)床廠前身就是當(dāng)年偽滿的“三菱株式會社”。

廠里可用的東西幾乎沒有，廠房也幾近廢棄。工人們靠撿拾散落的零部件，組裝好了廠里的皮帶車床。這種依靠皮帶傳動的過時設(shè)備，在當(dāng)時也是國內(nèi)的頂尖配置。

但這種皮帶機(jī)床根本難堪大用，轉(zhuǎn)速稍微高一點(diǎn)點(diǎn)皮帶就會脫離機(jī)器飛出去，根本無法滿足高強(qiáng)度的工業(yè)生產(chǎn)。

而當(dāng)時，西方國家的機(jī)床甚至已經(jīng)逐漸開始“消費(fèi)化”——一些簡單的低端機(jī)床甚至成為了類似于家庭五金工具一樣的存在。

中外差距極其巨大。

1945年美國消費(fèi)級機(jī)床廣告

中國想要發(fā)展工業(yè)，就必須要優(yōu)先發(fā)展機(jī)床。

壹元是拖拉機(jī)，貳元就成了機(jī)床