北汽集團(tuán)新技術(shù)研究院副院長(zhǎng)、教授級(jí)高級(jí)工程師、國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心首席專家陳平博士帶來(lái)了“燃料電池汽車關(guān)鍵技術(shù)與戰(zhàn)略布局”主題演講，介紹了全球氫能及燃料電池汽車發(fā)展情況，以及分享世界各國(guó)和中國(guó)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況和政策趨勢(shì)等。另外，對(duì)于燃料電池汽車關(guān)鍵技術(shù)及趨勢(shì)分析，陳平博士介紹了從整車到關(guān)鍵零部件的當(dāng)前技術(shù)情況和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

（北汽集團(tuán)新技術(shù)研究院副院長(zhǎng)陳平博士）

中車時(shí)代電氣汽車事業(yè)部EMC負(fù)責(zé)人 、高級(jí)硬件工程師樊屹發(fā)表了“滿足CISPR Class 5 級(jí)高性能要求的汽車電驅(qū)系統(tǒng)EMC開(kāi)發(fā)技術(shù)”主題演講。樊屹談到，在智能化、網(wǎng)聯(lián)化和電動(dòng)化的技術(shù)驅(qū)動(dòng)下，汽車內(nèi)電器系統(tǒng)日益復(fù)雜、信號(hào)傳輸和交互速率越來(lái)越快，可靠性要求越來(lái)越高。車內(nèi)電氣系統(tǒng)呈現(xiàn)出高集成、大功率、高速度、易干擾的特征，汽車的電磁安全性問(wèn)題也變得日益突出和重要。

（中車時(shí)代電氣汽車事業(yè)部EMC負(fù)責(zé)人 、高級(jí)硬件工程師樊屹）

造車新勢(shì)力小鵬汽車總部位于廣州，是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。在這次峰會(huì)上，大會(huì)邀請(qǐng)了小鵬汽車電機(jī)控制專家王飛發(fā)表主題演講。

在這次峰會(huì)上，王飛發(fā)表了“高性能電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電機(jī)控制技術(shù)”主題演講，介紹先進(jìn)電驅(qū)系統(tǒng)控制技術(shù)，包括電驅(qū)系統(tǒng)性能提升技術(shù)、極限工況控制、冷卻條件識(shí)別與電流能力提升、旋變動(dòng)態(tài)偏差識(shí)別、多工況自適應(yīng)防抖控制、高精度位移控制、主動(dòng)防滑控制、高低負(fù)荷快速響應(yīng)控制等。

（小鵬汽車電機(jī)控制專家王飛）

博格華納動(dòng)力系統(tǒng)有限公司驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)事業(yè)部總工程師顧捷發(fā)表了“電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)架及技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)”主題演講。

（博格華納動(dòng)力系統(tǒng)有限公司驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)事業(yè)部總工程師顧捷）