一. 配電模塊

傳統(tǒng)方案

1. 傳統(tǒng)配電只是起到簡(jiǎn)單的電源輸送管理功能，需要人工手動(dòng)操作；

2. 無(wú)更多的安全保護(hù)功能；

3. 全船的配電集中于一塊配電板上，配電板只能安裝于一個(gè)地方使得大部分負(fù)載的線纜過(guò)長(zhǎng)，造成線纜的浪費(fèi)，增加布線檢修的難度。

全天科技智能方案

1. 系統(tǒng)按模塊化配置，智能ACPDU按照優(yōu)先級(jí)進(jìn)行智能選擇和配電輸出，可以通過(guò)船舶智能監(jiān)控器遠(yuǎn)程控制負(fù)載的配電開(kāi)關(guān)；

2. 具有過(guò)流/過(guò)載/短路保護(hù)、自動(dòng)配電、應(yīng)急手動(dòng)、保險(xiǎn)絲熔斷檢測(cè)等功能，減輕人工檢修的負(fù)荷；

3. 負(fù)載配電根據(jù)各區(qū)域設(shè)計(jì)模塊化配電，減少電纜的走線，方便布線檢修。

二. 充放電管理

傳統(tǒng)方案

1. 傳統(tǒng)整流式充電機(jī)充電效率低，體積大，工作噪音大；

2. 充電最后階段有過(guò)充危險(xiǎn)，影響了電池的使用壽命；

3. 電池的放電信息只能通過(guò)充放電板查看，且無(wú)法對(duì)電池進(jìn)行智能管理。

全天科技智能方案

1. 充電機(jī)外觀精美，噪音小；

2. 采用智能船用充電器，具有三段式充電、溫度補(bǔ)充、并機(jī)、充電電流可設(shè)置等功能，并備有鉛酸蓄電池管理器，實(shí)時(shí)掌握電池的狀態(tài)，延長(zhǎng)電池壽命；