通常車輛采用ECE R10.02法規(guī)和72/245/EEC指令。
在寬帶電磁輻射騷擾測(cè)試中，ECE R10.02只針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提出要求，而72/245/EEC中還要求能夠持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的電氣設(shè)備在最大負(fù)荷工作，如雨刮電機(jī)、空調(diào)風(fēng)機(jī)、閃光繼電器、收音機(jī)等。在窄帶電磁輻射騷擾測(cè)試中，ECE R10.02 檢波器采用峰值檢波，而72/245/EEC中采用平均值檢波。在電磁輻射抗擾性測(cè)試中，均要求車輛以50km/h的車速行使。在ECE R10.02中為給出車輛狀態(tài)失效判定準(zhǔn)則，而72/245/EEC中則清晰列出了多條車輛測(cè)試狀態(tài)和失效判定準(zhǔn)則，比如儀表盤上涉及車輛安全的指示燈狀態(tài)、雨掛電機(jī)和閃光繼電器出現(xiàn)異常、車輛運(yùn)動(dòng)機(jī)械出現(xiàn)異常等，為認(rèn)證提供了明確的規(guī)定。
因此在進(jìn)行車輛電磁兼容設(shè)計(jì)和驗(yàn)證過程中，對(duì)認(rèn)證要求要有清晰的認(rèn)識(shí)，才能根據(jù)出口的國家和認(rèn)證公司選擇測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。不管是E Mark認(rèn)證，還是e Mark認(rèn)證，其電磁兼容的要求相對(duì)著名的跨國汽車生產(chǎn)廠的標(biāo)準(zhǔn)要求還是較低的，但是仍舊有不同的國內(nèi)廠商的車輛未能一次通過電磁兼容認(rèn)證，建議整車廠應(yīng)提高配套的電氣零部件的電磁兼容性能，并且應(yīng)該重視設(shè)計(jì)、廣泛進(jìn)行試驗(yàn)和驗(yàn)證，才能提高我國出口車輛的產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平。
在寬帶電磁輻射騷擾測(cè)試中，ECE R10.02只針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提出要求，而72/245/EEC中還要求能夠持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的電氣設(shè)備在最大負(fù)荷工作，如雨刮電機(jī)、空調(diào)風(fēng)機(jī)、閃光繼電器、收音機(jī)等。在窄帶電磁輻射騷擾測(cè)試中，ECE R10.02 檢波器采用峰值檢波，而72/245/EEC中采用平均值檢波。在電磁輻射抗擾性測(cè)試中，均要求車輛以50km/h的車速行使。在ECE R10.02中為給出車輛狀態(tài)失效判定準(zhǔn)則，而72/245/EEC中則清晰列出了多條車輛測(cè)試狀態(tài)和失效判定準(zhǔn)則，比如儀表盤上涉及車輛安全的指示燈狀態(tài)、雨掛電機(jī)和閃光繼電器出現(xiàn)異常、車輛運(yùn)動(dòng)機(jī)械出現(xiàn)異常等，為認(rèn)證提供了明確的規(guī)定。
因此在進(jìn)行車輛電磁兼容設(shè)計(jì)和驗(yàn)證過程中，對(duì)認(rèn)證要求要有清晰的認(rèn)識(shí)，才能根據(jù)出口的國家和認(rèn)證公司選擇測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。不管是E Mark認(rèn)證，還是e Mark認(rèn)證，其電磁兼容的要求相對(duì)著名的跨國汽車生產(chǎn)廠的標(biāo)準(zhǔn)要求還是較低的，但是仍舊有不同的國內(nèi)廠商的車輛未能一次通過電磁兼容認(rèn)證，建議整車廠應(yīng)提高配套的電氣零部件的電磁兼容性能，并且應(yīng)該重視設(shè)計(jì)、廣泛進(jìn)行試驗(yàn)和驗(yàn)證，才能提高我國出口車輛的產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平。
