圖 7 用作緊急通道和輪椅通過(guò)

根據(jù)民用機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)的消防標(biāo)準(zhǔn)，人員密集區(qū)的走道寬度應(yīng)當(dāng)大于1米。實(shí)際民用建筑的走道寬度一般大于1.5米。R&S®QPS201的內(nèi)部走道寬度為1.5米，檢查過(guò)程無(wú)需關(guān)門(mén)，不妨礙通行。因此符合上述要求。緊急避難通道功能：在緊急狀態(tài)時(shí)，R&S®QPS201內(nèi)部較寬的通道可以成為避難通道，允許乘客快速通過(guò)。

由上述數(shù)據(jù)和分析可以看出，在將近2米寬的合并安檢通道內(nèi)，R&S®QPS201的實(shí)際占地寬度僅有30~40厘米寬。其余空間都留給了安檢員和乘客，包括良好的通過(guò)性和視野。這也是R&S®QPS201能夠在多個(gè)機(jī)場(chǎng)獲得成功的因素之一。

系統(tǒng)集成與運(yùn)維

R&S®QPS201支持網(wǎng)絡(luò)總線集成接口，可以及時(shí)將工作狀態(tài)與統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上報(bào)，且具備專有的管理軟件系統(tǒng)。由于沒(méi)有運(yùn)動(dòng)部件，儀器無(wú)需日常校準(zhǔn)。僅在現(xiàn)場(chǎng)維修后需要校準(zhǔn)，時(shí)間40分鐘左右。整個(gè)過(guò)程完全自動(dòng)化，無(wú)需特殊儀器，經(jīng)過(guò)專門(mén)培訓(xùn)的人員可操作。

最后，在售后服務(wù)體系，羅德與施瓦茨在全國(guó)多個(gè)主要城市均有服務(wù)機(jī)構(gòu)。羅德與施瓦茨建立了一套完善的快速響應(yīng)機(jī)制，能做到對(duì)全球產(chǎn)品的快速響應(yīng)和高效解決。