有調(diào)查顯示60%的交通事故都發(fā)生在夜間及天氣不好的情況下，主要是因為駕車時的視線比較差，汽車速度比較高引起的。尤其是夜間在沒有路燈和霧霾較為嚴重的道路上行駛，受汽車大燈照射距離的限制，行駛會有安全隱患。采用紅外熱像儀作為視覺輔助駕駛系統(tǒng)，駕駛員能夠在低能見度或者黑暗中清楚觀察車輛前方的信息，也可以看到汽車前照燈照射不到的區(qū)域、強光陰影中的行人、車輛。一般汽車大燈的照射距離在100m左右，而紅外熱像儀可以看到450m意外的路況信息。

紅外熱像儀原理特性

紅外小知識——透霧功能

任何溫度高于絕對零度(-273.16℃)的物體都會發(fā)出紅外輻射光源，即使是冰塊。物體的紅外輻射經(jīng)過鏡頭聚焦到探測器上，通過探測器產(chǎn)生的電信號進行放大，并數(shù)字化到熱成像儀電子處理部分，便可轉(zhuǎn)換成我們?nèi)庋劭梢姷募t外圖像。即使在光線差的霧霾、沙塵等惡劣氣候下，紅外熱成像技術(shù)都能讓我們突破人類視覺障礙，清晰了解到周邊環(huán)境情況。

正因為車載紅外熱像儀是通過溫度來成像，所以才具有透霧功能。

霧效果圖

熱成像技術(shù)：熱成像技術(shù)是能在完全漆黑的環(huán)境及各種天氣條件下進行觀測的新型工具，通過使用紅外熱像儀“看清”物體散發(fā)出的熱能。紅外熱像儀可生成可見紅外線或“熱”輻射圖像。根據(jù)物體間的溫差生成清晰的圖像，即使最小的細節(jié)也能纖毫畢現(xiàn)，并且能夠晝夜工作。

紅外神器怎樣在道路交通上如何顯身手？

安裝在機電車上的FLIR熱像夜視系統(tǒng)能夠讓駕駛員在完全漆黑或惡劣天氣狀況下看清晰。與傳統(tǒng)的車頭燈相比，該系統(tǒng)具備超強的潛在風險檢測能力，如軌道上的行人、汽車、動物等。

系統(tǒng)具有良好的標準性、開放性、集成性、安全性、可擴充性及可維護性、設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊，軟件操作方便?？筛鶕?jù)需要方便地進行網(wǎng)絡(luò)逐級匯接，增減各類站級前端設(shè)備等；設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊，軟件操作方便。24小時全天候監(jiān)測，無需任何光源，零照度、透煙霧、透水霧監(jiān)測；IP66高防護等級，可在惡劣天氣下正常運行。系統(tǒng)能在惡劣的氣候環(huán)境中正常工作，具有超強的低溫環(huán)境防護，以及抗高溫、高濕度的性能。無論是刮風下雨，酷熱潮濕，還是低溫寒冷，都可以實現(xiàn)不間斷自動監(jiān)測，保證在北方嚴寒地區(qū)以及南方的高溫酷熱地區(qū)的輸變電設(shè)備工作狀態(tài)監(jiān)測正常進行。

方案優(yōu)勢

1、在黑暗中觀測，穿透輕煙薄霧

紅外熱像儀探測光譜紅外部分、由所有物質(zhì)的自身溫度而放射的電磁輻射。根據(jù)所記錄的紅外線輻射強度，無論在何種光照條件下，紅外熱像儀均可生成清晰、對比度高的圖像。FLIR紅外熱像儀可用于在完全漆黑的環(huán)境下或穿透輕煙薄霧看清前方。