隨著城市規(guī)模的擴(kuò)大,人們生活水平的提高,道路上的車輛變得越來(lái)越多。這不僅增加了交通壓力,對(duì)車輛的管理也提出了更高的要求。網(wǎng)上老看到各種套牌的新聞,自己的車被別人套牌了咋辦?道路上那么密集的車流,車管部門怎么找出套牌車?其實(shí)解決方法就是智能電子車牌。它。類似于我們個(gè)人身份證的一張卡片。在這張卡片的芯片中,存儲(chǔ)著與車輛相關(guān)的信息,包括該車的車牌號(hào)碼、使用性質(zhì)、車輛類型和車身顏色等獨(dú)一無(wú)二的信息。
提到智能電子車牌,很多人都會(huì)感到好奇,在這里就要給大家科普一下什么是智能電子車牌以及未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。目前,最常見(jiàn)的對(duì)車牌的定位和識(shí)別基本還是依賴圖像識(shí)別,檢測(cè)到車牌號(hào)后與數(shù)據(jù)庫(kù)中的名單進(jìn)行比對(duì)處理,但是圖像識(shí)別受環(huán)境因素影響大,識(shí)別車牌容易出錯(cuò),而且在采集圖像時(shí)也經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)盲區(qū),這些不可控的因素限制了圖像識(shí)別的進(jìn)一步發(fā)展。
為了能解決這一系列問(wèn)題,智能電子車牌就應(yīng)運(yùn)而生了,智能電子車牌是基于RFID技術(shù),而RFID技術(shù)作為一種新興的非接觸式自動(dòng)識(shí)別技術(shù),與傳統(tǒng)的視頻和圖像處理車牌識(shí)別技術(shù)相比,基于RFID技術(shù)的車輛識(shí)別準(zhǔn)確性高,不易受環(huán)境的影響,無(wú)盲區(qū),可以準(zhǔn)確、全面地獲取車輛的狀態(tài)信息以及路網(wǎng)交通狀況。未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)將會(huì)是電子車牌識(shí)別逐步替代傳統(tǒng)車牌的識(shí)別方式。
圖 1 汽車電子標(biāo)識(shí)
電子車牌的核心就是基于RFID技術(shù)的電子標(biāo)簽,而RFID電子標(biāo)簽又分為有源和無(wú)源的兩類,兩種標(biāo)簽的優(yōu)缺點(diǎn)如表 1所示。
表 1 電子標(biāo)簽對(duì)比
考慮到電子車牌的使用壽命和使用場(chǎng)景,無(wú)源電子標(biāo)簽具有壽命長(zhǎng)、體積小易安裝、成本低廉的特點(diǎn),更適合車輛安裝使用。在通信距離的選擇上,超高頻UHF 860MHz~960MHz的無(wú)源RFID電子標(biāo)簽具有通信距離長(zhǎng),傳輸速率快的優(yōu)點(diǎn),其用作電子車牌的識(shí)別是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。
既然電子車牌識(shí)別前景這么廣闊,那么它本身肯定具有很多相比傳統(tǒng)圖像識(shí)別技術(shù)無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn),具體的基本要求和技術(shù)優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在哪些地方呢?我們就簡(jiǎn)單的列舉幾條如下:
電子車牌的基本要求:
可存儲(chǔ)數(shù)據(jù)(車輛型號(hào)、顏色、車主信息);
可遠(yuǎn)距離讀取識(shí)別標(biāo)簽,固定式讀取設(shè)備距離在10米以上;
可靠性高,讀取成功率高達(dá)99.99%以上;
可同時(shí)識(shí)別大量標(biāo)簽,最大每秒200個(gè)以上;
精準(zhǔn)識(shí)別高速運(yùn)動(dòng)中的標(biāo)簽,移動(dòng)識(shí)別速度可達(dá)100km/h以上。
電子車牌的技術(shù)優(yōu)勢(shì):
數(shù)據(jù)加密,標(biāo)簽通訊過(guò)程中采用獨(dú)有的算法,第三方設(shè)備無(wú)法讀取;
安裝簡(jiǎn)易,無(wú)需任何特殊安裝工具或材料;
獨(dú)有的人卡、車庫(kù)編組匹配算法,可以準(zhǔn)確判斷出非法使用的機(jī)動(dòng)車輛;
全天候,可以在任何天氣情況下可靠地工作。
正是由于電子車牌相比傳統(tǒng)車牌有這么多的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn),可以預(yù)見(jiàn)在不久的將來(lái),機(jī)動(dòng)車輛將會(huì)逐步使用帶有電子標(biāo)簽的電子車牌替代目前的傳統(tǒng)車牌,這樣一來(lái),從車輛前端的電子車牌,到后端的車牌識(shí)別、數(shù)據(jù)傳輸、車輛管理、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、終端查詢等整個(gè)平臺(tái)的構(gòu)建和發(fā)展前景都是十分廣闊的,圖 2是整個(gè)平臺(tái)組成架構(gòu)的示意圖。