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燃料電池汽車崛起背后:PEM氫燃料電池電堆低溫特性試驗方法


時間:2017-07-07 作者:艾德克斯
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控制直流電源的啟動電流,以0mA/cm2-1000mA/cm2的電流密度啟動燃料電池電堆,控制氫氣與空氣的輸入,記錄燃料電池電堆溫度到達(dá)零度的啟動時間與功耗。電堆啟動后,逐漸加大電堆的輸出功率,由電子負(fù)載進行拉載,測試由輸出功率為0到怠速狀態(tài)、怠速狀態(tài)到額定功率的時間與功耗。

額定功率運行10分鐘后,進行關(guān)機操作。反復(fù)進行低溫啟動試驗至少成功啟動兩次。對比試驗前及試驗后的燃料電池電堆的氣體泄漏率、啟動時間及能耗、關(guān)機時間及能耗、吹掃時間及能耗、外部能量消耗量等參數(shù),獲得PEM燃料電池的低溫啟動特性。


關(guān)鍵詞:儀器儀表 測試測量 直流電源    瀏覽量:1023

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