儀器儀表商情網(wǎng) 技術(shù)分析 交通擁擠的城市里,軌交作為相對(duì)準(zhǔn)時(shí)、快速、方便的一種出行工具,每天的客流量堪比春運(yùn)。試想,倘若你乘坐的軌交突然斷電,那是種什么情形?這時(shí)候,就需要軌交后備電源中關(guān)鍵的蓄電池應(yīng)急工作,提供緊急電源,在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)秩序,保持穩(wěn)定。
蓄電池容易受腐蝕、內(nèi)部短路、硫化、變干和密封等影響,維護(hù)工程師必須定期幫它們量量電阻,檢查健康狀況,將老舊的電池及時(shí)更換掉,避免系統(tǒng)失效。
但是軌交白天都要忙碌地工作,只有等到夜深人靜停運(yùn)后,維護(hù)人員才能開始辛苦工作,因而檢測的準(zhǔn)確和便捷就尤為重要。
“螺螄殼”里做道場
那么,軌交里后備蓄電池的“家”是什么樣的?怎么幫它們測量電阻呢?
蓄電池通常會(huì)整齊排列在狹小的電池柜中,以前,維護(hù)工程師都需要將一節(jié)節(jié)電池從電池柜中取出測量,結(jié)束后再重新放回去,費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
很多時(shí)候,柜層底部到電池外側(cè)手柄距離僅有不到10cm,里面還有電池極柱、連接板和各種彎彎曲曲的連接線占據(jù)空間,而蓄電池自身就有約40cm長,這要怎么解決?
福祿克BT521蓄電池分析儀中73cm的大號(hào)長表筆就能輕松搞定。它帶有紅外測溫探頭,維護(hù)人員只需俯下身,表筆探針就能接觸到蓄電池的負(fù)極柱,精確、安全測量它的溫度,在屏幕界面中直接看到結(jié)果,讓那些老舊電池?zé)o所遁形。
福祿克的蓄電池分析儀配有標(biāo)準(zhǔn)的BTL10測試筆和2套不同長度的長表筆。別小看小小的測試表筆頭,它可大有學(xué)問,集成了液晶顯示器、語音反饋、三色指示燈和遠(yuǎn)程保存鍵,不管電池柜大小如何,只要按需更換測試表筆頭,就能應(yīng)對(duì)多種測試環(huán)境,在空間狹小的電池柜中同樣也能應(yīng)付自如。
嚴(yán)防死守?cái)?shù)據(jù)關(guān)
每天檢查那么多電池,測試數(shù)據(jù)一旦丟失,對(duì)于工作人員來說簡直是噩耗!不過,有了福祿克,這些問題完全不用擔(dān)心,通過無線功能可以發(fā)送和查看電池分析儀中的測試結(jié)果,對(duì)歷史檢測數(shù)據(jù)一目了然。
這幾款產(chǎn)品已經(jīng)用在了某路地鐵的實(shí)際檢修中:在檢測中,工程師對(duì)在同一個(gè)電池柜中的15節(jié)電池進(jìn)行了測量,高效準(zhǔn)確,省時(shí)省力。并且,地鐵的運(yùn)維人員對(duì)BT521的檔案測試以及管理軟件也非常認(rèn)可??梢詫?shí)現(xiàn)復(fù)雜的數(shù)據(jù)管理,并能對(duì)歷史檢測數(shù)據(jù)一目了然,便于長期跟蹤。