近期,工信部電子信息司副司長彭紅兵透露,《智能傳感器產(chǎn)業(yè)三年行動指南(2017-2019》已獲部長辦公會正式審議通過。彭紅兵就《智能傳感器產(chǎn)業(yè)三年行動指南(2017-2019年)》(以下簡稱《指南》)進行了解讀和宣貫,并布置安排重點工作。
關(guān)于《指南》的背景
智能傳感器是指具有信息采集、信息處理、信息交換、信息存儲等功能的多元件集成電路,是集成傳感器、通信芯片、微處理器、驅(qū)動程序、軟件算法等于一體的系統(tǒng)級產(chǎn)品。
彭紅兵指出,傳感器將是未來萬物互聯(lián)的核心基礎(chǔ)。當前,全球信息技術(shù)發(fā)展正處于跨界融合、加速創(chuàng)新、深度調(diào)整的歷史時期,呈現(xiàn)萬物互聯(lián)、萬物智能的新特征。云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能的興起,推動計算架構(gòu)、模式及智能傳感出現(xiàn)重大轉(zhuǎn)折,市場應(yīng)用呈現(xiàn)爆發(fā)式增長態(tài)勢。2015年我國智能傳感器市場為533億元,預(yù)計2019年達到960億元,年復(fù)合增長率達到16%。
對于國內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況,彭紅兵表示,當前,我國一批企業(yè)具備了一定的規(guī)模和技術(shù)實力。自主研發(fā)能力提升,設(shè)計、制造、封裝等環(huán)節(jié)產(chǎn)生了一批創(chuàng)新成果,部分技術(shù)領(lǐng)域打破了國際壟斷。此外,隨著傳統(tǒng)半導(dǎo)體代工和封測廠商進入智能傳感器領(lǐng)域,國內(nèi)產(chǎn)業(yè)組織模式以專業(yè)化分工明確的虛擬IDM模式為主。
與此同時,我國的智能傳感器還存在一些共性問題,例如,核心制造技術(shù)滯后于發(fā)達國家,創(chuàng)新產(chǎn)品少、結(jié)構(gòu)不合理。產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)缺失。當前本土傳感廠商主要采用國外仿真工具,核心制造裝備幾乎全部依賴進口??蒲谐晒D(zhuǎn)化率及產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁不足,綜合實力較低。
《指南》主要內(nèi)容
圍繞未來發(fā)展需求和趨勢,工信部電子信息司按照工信部部黨組的要求,去年4月份開始啟動《指南》的編制工作。經(jīng)過框架編制階段、組織調(diào)研階段、修改及征求意見階段后,行動指南于2017年1月經(jīng)部長辦公會正式審議通過。
據(jù)了解,《指南》的編制目的就是為了緊抓產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略機遇期,聚焦智能終端、物聯(lián)網(wǎng)、智能制造、汽車電子等重點應(yīng)用領(lǐng)域,有效提升中高端產(chǎn)品供給能力,推動我國智能傳感器產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。