有時候甲方雖用高預算，采購了優(yōu)質產(chǎn)品，但實際使用效果卻不理想。出錯率、丟幀率等指標不好或不穩(wěn)定。這跟乙方施工水平有很大關系。從馬路游擊找來的施工隊伍通常施工水平是完全無法保證的。畢竟，通信線路、信號線路、控制線路等對安裝的精細度要求比較專業(yè)。例如，解開雙絞線太長，就會引起線對間串擾增加；連接處變形太大或扭結過度、綁扎太密太緊，會造成回波干擾過強；電纜捆太大(例如超過48根一捆)，也會使得纜間干擾過大。這些都會導致出錯率上升、時好時壞、通信和數(shù)據(jù)傳輸不穩(wěn)定等問題。在地鐵信號傳輸?shù)年P鍵指令幀被破壞或丟失的情況下，則可能引起控制出錯的災難，引起重大行車事故。使用DTX/DSX檢測安裝好的鏈路，這些不當操作導致的參數(shù)不合格等問題就會暴露出來。并且DTX/DSX可直接定位故障位置，例如15秒鐘內(nèi)報告23.7米串擾或回波參數(shù)不合格。

6、故障頻繁，質保不到位

采用低劣電纜施工，雖然當時各種應用都能正常運行，但由于不合格的鏈路留給系統(tǒng)的余量過低，當遭遇線纜老化、震動磨損、高溫高濕、空氣污染(二氧化硫等會將銅觸點氧化/黑化)、電磁環(huán)境變差等，就會逐漸出現(xiàn)閃斷或各種莫名其妙的問題，令維護人員大傷腦筋。DTX/DSX可將不合格鏈路檢測報告提供給驗收維護人員，并指出不合格的大致原因和物理位置。配合定期檢測和視情檢測制度的落實，可將電纜鏈路的通信可靠性始終保持在可持續(xù)的高可靠性水準之上。

7、升級困難或出錯比例高

由于前期安裝的銅纜，雖然能支持低速應用，但是參數(shù)不合格，一般在后期升級網(wǎng)路或擴容時，才會發(fā)現(xiàn)大批量高比例的問題。但此時往往為時已晚。必須停工或停止正常業(yè)務，批量更換合格電纜才能“讓人放心”。在驗貨測試、進場測試、工程驗收測試等環(huán)節(jié)，使用DTX/DSX電纜分析儀15秒鐘內(nèi)就可以告訴你這條鏈路不合格的原因及其所在位置。福祿克檢測儀是手持式的，可直接報告通過/失敗結果，并給出紅色符號提示，使用很方便。

8、環(huán)境設計欠考慮，工作不穩(wěn)定